空难发生当日,埃塞俄比亚航空公司就暂停运行所有波音737-8机型客机,复飞时间有待进一步通知。随后,摩洛哥王家航空公司、澳大利亚民航安全局、中国民用航空局以及印度尼西亚交通部等多国的航空公司及民航管理部门纷纷在11日发出通知,要求暂停运行国内所有737-8机型客机。此外,新加坡民航管理局也在12日宣布暂停737MAX所有型号客机在新加坡机场起降。

波音公司称,公司一直与美国联邦航空局密切合作,开发、规划和认证相关软件增强功能,并将在未来几周内部署到737MAX机型。

波音公司在声明中表示,自印尼狮航客机去年10月失事后,波音公司一直在强化737MAX系列客机的飞行控制软件,“旨在使已经安全的飞机更加安全”。

目前,攀枝花支队指战员已携带机具徒步向火场开进,成都大队指战员已抵达集结地域,调试机具后将立即投入扑救。截至目前,起火原因待查。

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综合新华社驻外记者报道:埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8机型客机(属于737MAX系列)10日发生空难事故后,美国波音公司11日发表声明称将在近期改进该系列客机。与此同时,埃塞俄比亚航空公司等多国航空公司纷纷对737MAX系列飞机采取了停飞等限制性措施。

此次埃塞俄比亚航空公司客机坠毁是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难事故之后,波音737-8机型客机发生的第二起空难事故。

(编辑:梁苑)

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“以往主要采取旅营连医疗队分级后送救治模式,如今通过模块化编组,手术单元在旅一级便能开展损伤控制性手术,稳定受伤官兵生命体征。”该医疗队队长管力介绍,他们着眼战时卫勤保障特点,对医疗队进行前接后送、现地救治、批量伤员救治等7种编组,按照功能预设医护人员、保障人员和相关医疗设备,同时根据保障任务实际自由组合成单个救治单元,在接到卫勤保障需求后适时让救治单元前出,减少伤员后送进行开颅、开胸、开腹等手术的时间,提高救治效率。记者在演练现场看到,救治单元前出到救治现场,运用诊断车、手术车开展保障,比完成同类救治任务时间缩短近1个小时,救治效率大大提高。

美国飞机乘务员协会已正式要求联邦航空局对相关机型展开调查。该协会负责人萨拉·纳尔逊说,尽管我们不能在没有全部事实的情况下得出结论,但在第二次事故发生后,监管机构、制造商和航空公司必须立即采取措施,回应公众关切。

金融科技领域的新锐独角兽企业MinTech先后使用了薪人薪事和云之家,在员工基本信息、组织结构、权限设置、考勤数据等方面实现了自动同步,薪人薪事的各类通知和提醒会同步到云之家上,防止遗漏重要信息,保障信息准确性。MinTech目前拥有700多名员工,分布多个地区,管理诸多复杂事务。基于薪人薪事精准到字段级别的权限设置,可以帮助MinTech深入推动内部信息化,优化管理效能;尤其是相关模块的数据关联,降低了信息传递的错误率,为管理提供更全面的信息支持。通过云之家的应用,员工可以主动参与到与管理者和HR的互动中,移动端的徽章成就、活力积分等正面激励方式,能引导员工主动学习、提升自驱力。

据介绍,本届京交会展区达16.5万平方米,先后举办了240余场论坛会议和洽谈交易活动;吸引了137个国家和地区、21个国际组织、8000余家境内外企业及机构参展参会。经初步统计,超过40万人次客商参加各会场活动,其中主会场12万余人次,比上届增加20%以上。

本文转自《当代世界》总第450期

波音公司还表示,波音技术团队已经到达坠机现场,在埃塞俄比亚事故调查局和美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助,查找事故原因。目前调查仍处于早期阶段。

波音公司曾表示,777X新型客机将于13日在西雅图“首次亮相”。波音公司一名媒体事务负责人向记者证实了777X客机将推迟亮相的消息。(参与记者:吴晓凌、王丽丽、陈斌杰、郝亚琳)